柳州職場(chǎng)問(wèn)答
想找一份滿意的工作?
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在柳州想當(dāng)個(gè)女司機(jī)可以嗎?
13*******58 2023-08-24 3個(gè)回答 228人關(guān)注
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15*******72 2023-08-24我從馬路上隨便找十個(gè)會(huì)開(kāi)車(chē)的男人和十個(gè)會(huì)開(kāi)車(chē)的女人,讓他們都做倒車(chē)入庫(kù)的動(dòng)作,你必須站在車(chē)位后面。我現(xiàn)在問(wèn)你:你愿意站在男司機(jī)車(chē)位后還是女司機(jī)車(chē)位后?或者你直接去看這個(gè)問(wèn)題下面的其他回答吧,直接感受下女司機(jī)的魅力。
人們不放心女司機(jī),是因?yàn)槁?tīng)到看到太多女司機(jī)因?yàn)椴粫?huì)開(kāi)車(chē)而帶來(lái)的問(wèn)題了,這是人天性里趨利避害在讓你做出選擇,不是偏見(jiàn)。
如果你說(shuō),女司機(jī)事故率高,那你這個(gè)也不是偏見(jiàn),而是罔顧事實(shí)。 -
13*******40 2023-08-24倒車(chē)倒半小時(shí)搞不定、把剎車(chē)當(dāng)油門(mén)踩差點(diǎn)把車(chē)開(kāi)樹(shù)上等等這些事情,都不會(huì)統(tǒng)計(jì)到交通事故里的,然而這些恰恰才是真正的“會(huì)不會(huì)開(kāi)車(chē)”的問(wèn)題;爛醉如泥開(kāi)車(chē)撞死人了、兩天不睡覺(jué)開(kāi)車(chē)鉆山溝里了,這些不是“會(huì)不會(huì)開(kāi)車(chē)”的問(wèn)題;至于車(chē)輛故障剎車(chē)失靈導(dǎo)致追尾了,更不是“會(huì)不會(huì)開(kāi)車(chē)”的問(wèn)題。
為啥那么多人直接把“交通事故率”和“會(huì)不會(huì)開(kāi)車(chē)”等同起來(lái)了呢?我表示非常費(fèi)解……
所以,會(huì)不會(huì)開(kāi)車(chē)是一個(gè)問(wèn)題,事故率高不高是另一個(gè)問(wèn)題,這倆問(wèn)題,沒(méi)有必然的直接聯(lián)系。
女司機(jī)不會(huì)開(kāi)車(chē),這是鐵一般的事實(shí)。女性對(duì)機(jī)械的掌控力和方向感,確實(shí)不如男性好,這大概是原始社會(huì)男性需要打獵所以需要會(huì)用各種裝置需要有方向感的原因吧。 -
19*******91 2023-08-24一定要首先明白一個(gè)問(wèn)題:
你是要討論會(huì)不會(huì)開(kāi)車(chē)的問(wèn)題、還是要討論交通事故發(fā)生概率高低的問(wèn)題。
有的人覺(jué)得女司機(jī)事故率比男司機(jī)低(統(tǒng)計(jì)上確實(shí)如此),所以就說(shuō)女司機(jī)比男司機(jī)還會(huì)開(kāi)車(chē)、說(shuō)女司機(jī)不會(huì)開(kāi)車(chē)是對(duì)女司機(jī)的偏見(jiàn)。
我下面反駁這個(gè)觀點(diǎn)。
會(huì)開(kāi)車(chē)就一定事故率低嗎?
NO.
會(huì)不會(huì)開(kāi)車(chē),是在討論為啥別人倒車(chē)入庫(kù)一分鐘搞定而你要半小時(shí)、而不是在討論你能不能開(kāi)車(chē)安全地從家到公司的問(wèn)題;是在討論為啥你能把剎車(chē)當(dāng)油門(mén)踩、而不是在討論你會(huì)不會(huì)酒后駕車(chē)的問(wèn)題。
交通事故的主要原因如下:
酒駕、疲勞駕駛、車(chē)輛故障和違反交規(guī)。
男司機(jī)為啥交通事故率高?主要就倆原因:酒駕和疲勞駕駛。
為啥要酒駕?要么是喜歡喝酒、要么就是交際應(yīng)酬工作需要,沒(méi)別的原因了。女人酒駕極少,因?yàn)闆](méi)幾個(gè)女人喝酒、交際應(yīng)酬一般也沒(méi)人給女人灌酒,所以這個(gè)讓女司機(jī)交通事故率指數(shù)降了不少;那為啥要疲勞駕駛?這個(gè)主要出現(xiàn)在跑長(zhǎng)途上。跑長(zhǎng)途的大車(chē)司機(jī),晚一天就損失一天的錢(qián),在服務(wù)區(qū)睡覺(jué)還得擔(dān)心貨車(chē)?yán)锏挠蛣e讓人偷了……真心是想快點(diǎn)跑完。所以就會(huì)有大車(chē)司機(jī)疲勞駕駛了。跑長(zhǎng)途司機(jī)基本沒(méi)女性的。所以,這又讓女性的交通事故率指數(shù)降低了一大截。
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