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  18*******96 2022-11-28
  列車(chē)上不光要和本單位的車(chē)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)什么的打交道 ，還要跟終點(diǎn)站打掃臥具的清潔人員交接，而車(chē)上旅客素質(zhì)確實(shí)有高低，工作中會(huì)遇見(jiàn)各種奇葩、蠻不講理的旅客、 隨便遷怒的也不少、 在火車(chē)上你能見(jiàn)識(shí)到人性所有的陰暗面。如果你沒(méi)有更好的發(fā)展可以來(lái)鐵路，如果你有更好的發(fā)展就不建議來(lái)鐵路。鐵路餓不死人，也發(fā)不了財(cái)?shù)墓ぷ?。列?chē)乘務(wù)員工作大致就是集各種工種于一身的工種，乘務(wù)不止需要檢票、引導(dǎo)旅客上下車(chē)，還需要廣播，補(bǔ)票等工作。
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  13*******66 2022-11-27
  上幾休幾，沒(méi)有節(jié)假日。鐵路工作休息并不是周末休息，上班的時(shí)間住在外面，休息了就可以回家。沒(méi)有什么法定節(jié)假日，雙休，哪天排到班就哪天上班。工作基本都站著，鞋子要選舒服的。 現(xiàn)在都是通過(guò)第三方中介形式 簽訂勞務(wù)派遣合同 合同工 中介費(fèi)1-3萬(wàn) 實(shí)習(xí)期間1200塊錢(qián)左右 簽訂勞務(wù)派遣合同3—6000元/月 五險(xiǎn) 上幾休幾有宿舍 跑車(chē)有餐飯的 沒(méi)有節(jié)假日的 單位會(huì)發(fā)購(gòu)物券 轉(zhuǎn)正式工比較難 自己掂量吧 但是中介一定要謹(jǐn)慎，有的黑心中介讓你交去 跟你說(shuō)的工作是乘務(wù)員但是去了發(fā)現(xiàn)是餐車(chē)賣(mài)東西的 兩個(gè)工作天差地別哦… 里面水比較深 還有問(wèn)題可以私
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  15*******78 2022-11-27
  給你個(gè)建議，坐高鐵乘務(wù)員，差別是很大的，如果有選擇的話(huà)請(qǐng)遵循以下原則。 一、看看線(xiàn)路，站點(diǎn)是否多 線(xiàn)路越長(zhǎng)，站點(diǎn)越少越好跑。 站點(diǎn)越多意味著你上下車(chē)工作的頻率就越高、乘客交替次數(shù)就越多。你的工作程序循環(huán)就會(huì)越多。 二、看看是什么性質(zhì)的列車(chē) 如果真是高鐵還好一些，盡量不要去普速列車(chē)，票價(jià)越便宜，人越多環(huán)境越差，你需要工作的就越多。 三、服務(wù)車(chē)廂等級(jí) 即使上了車(chē)廂，車(chē)廂也會(huì)有商務(wù)座、一等座、二等座之分，越高級(jí)的車(chē)廂麻煩越少，機(jī)會(huì)越多。（添乘的大領(lǐng)導(dǎo)會(huì)有很多的機(jī)會(huì)服務(wù)） 四、終點(diǎn)站 終點(diǎn)站一般會(huì)作為休息的地方，等待返程。要是去成都、武漢、深圳、廣州總會(huì)有時(shí)間留給你，年輕人嘛總是想多玩一玩。