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作為一名在融安從事飛機(jī)和船舶設(shè)計(jì)的工程師,需要掌握哪些技能?
15*******51 2022-08-26 3個(gè)回答 105人關(guān)注
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13*******57 2022-08-27
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13*******32 2022-08-26又是一個(gè)各行各業(yè)通用的能力,我結(jié)合船舶行業(yè)的實(shí)際情況,進(jìn)一步解釋一下。 船舶建造,其實(shí)是基于工程項(xiàng)目組織和開展的。作為工程技術(shù)人員,其面臨的內(nèi)外部接口太多,例如: 技術(shù)內(nèi)部,各專業(yè)間的互相制約、輸入條件的協(xié)調(diào)、工作分工模糊地帶的爭執(zhí)、設(shè)計(jì)上下游(典型的如詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì))間的信息傳遞等,做過的人都知道,累就一個(gè)字! 公司內(nèi)部,技術(shù)工程師至少需要提供如下技術(shù)支持,以及過程中的來回澄清: 經(jīng)營接單時(shí),提供物料清單和技術(shù)澄清; 采購物料時(shí),提供具體技術(shù)要求和物料明細(xì); 驗(yàn)收物料時(shí),提供檢驗(yàn)依據(jù)和報(bào)告; 生產(chǎn)制造時(shí),提供技術(shù)方案和圖紙; 調(diào)試動車時(shí),提供試驗(yàn)方案和驗(yàn)收流程; 項(xiàng)目結(jié)算時(shí),提供各類數(shù)據(jù)和依據(jù)。
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19*******27 2022-08-26船舶設(shè)計(jì),一般由多個(gè)專業(yè)協(xié)同作業(yè),主要分為總體、結(jié)構(gòu)、舾裝(鐵舾和內(nèi)裝)、輪機(jī)、管系、電儀等專業(yè),特殊項(xiàng)目如油氣處理項(xiàng)目,還設(shè)有工藝(process)、安全等專業(yè)。 概念設(shè)計(jì)時(shí),參與的專業(yè)較少;往后的基本設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)階段,專業(yè)細(xì)分程度越來越高。例如所謂“精益造船”模式,催生出更細(xì)致的專業(yè)劃分。 因此,對其工程師需要掌握哪些具體技能這個(gè)問題,需要分專業(yè)、分設(shè)計(jì)階段進(jìn)行梳理。為了簡化,我就結(jié)合自己的認(rèn)知,大概羅列個(gè)通用的技能吧。 1. 專業(yè)知識 專業(yè)知識是技術(shù)人員的安身立命之本。俗話說,專業(yè)的人做專業(yè)的事,換句話講,沒有金剛鉆,也不敢攬這個(gè)瓷器活。 專業(yè)知識包括的內(nèi)容很多,例如規(guī)范、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求,系統(tǒng)構(gòu)成及其工作原理,設(shè)備參數(shù)及其性能,專業(yè)設(shè)計(jì)流程及各環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng),專業(yè)間的分工合作界面,不同類別圖紙?jiān)O(shè)計(jì)繪制的要領(lǐng)等等。
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