柳州貨拉拉司機(jī)收入怎么樣 貨拉拉司機(jī)真實(shí)收入

在生活中我們都不可避免的會(huì)有很多物品需要搬運(yùn)，特別是在搬家的時(shí)候，大包小包的還有電器等大件物品，而這時(shí)我們運(yùn)輸?shù)脑挘蜁?huì)十分的麻煩，而這時(shí)就需要專業(yè)的運(yùn)輸車輛來進(jìn)行專業(yè)的運(yùn)輸了，而在我們生活中，最常見的就是貨拉拉了，相信不少的人們?cè)诎峒一蛘呤沁\(yùn)輸大件物品時(shí)，都會(huì)使用過，而這么火爆的貨拉拉司機(jī)的收入怎么樣呢？

柳州貨拉拉司機(jī)收入怎么樣

貨拉拉官方的說法是能夠達(dá)到月入過萬(wàn)。

 根據(jù)貨拉拉提供的數(shù)據(jù)，目前中國(guó)有1000萬(wàn)輛的中小型貨運(yùn)車輛，其中約有10%的貨運(yùn)需求是即時(shí)性的，平均每個(gè)貨運(yùn)司機(jī)每天2個(gè)訂單，平臺(tái)就有200萬(wàn)個(gè)訂單，按照目前的客單價(jià)約150元計(jì)算，一天的流水就可以有3個(gè)億的規(guī)模。

 對(duì)于貨主來說，通過貨拉拉平臺(tái)，可以快速匹配附近的貨車資源，并以低價(jià)獲得貨運(yùn)服務(wù);對(duì)于貨車司機(jī)，則可以借助貨拉拉迅速對(duì)接到客戶需求，提升貨車?yán)眯?，進(jìn)而獲得更為豐厚的收入回報(bào)。 

貨拉拉司機(jī)真實(shí)收入

貨拉拉平臺(tái)采用的是司機(jī)自由接單模式，每個(gè)月賺的錢是由司機(jī)所接的訂單數(shù)量及訂單金額來決定的，多勞多得。師傅平時(shí)在平臺(tái)接單的時(shí)候，可以自己多去總結(jié)方法，摸索方向，比如怎么和客戶溝通更好，怎么去接單，那一塊的訂單會(huì)多一點(diǎn)，去哪里接單等。

很多事情都講究方法，在自己經(jīng)常跑的地方摸索分析，找到不同時(shí)間段，單量有多少，大單小單比例大概規(guī)律等，對(duì)于自己服務(wù)的客戶服務(wù)要好，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以后有單也會(huì)優(yōu)先推送給你，評(píng)分也就高了，賺的當(dāng)然就多了。在貨拉拉平臺(tái)，收入豐厚的司機(jī)不在少數(shù)，相對(duì)應(yīng)被處罰或封號(hào)的司機(jī)也有，具體跟師傅的服務(wù)情況關(guān)系很大。

關(guān)于貨拉拉的收入，并沒有固定多少，基本都是多勞多得，每天多跑單，那么收入自然也就上去了，要是每天跑的單少，收入自然是上不去了，而想了解更多相關(guān)的工作，可上桂聘人才網(wǎng)了解。